تأثير الحرب في اليمن على قناة السويس

كلفت التوترات والاضطرابات في البحر الأحمر الناجمة عن هجمات الحوثيين في اليمن، والتي دفعت شركات الشحن إلى تحويل البضائع من قناة السويس المصرية، البلاد حوالي 150 مليون دولار من عائدات القناة، وفقا لكبير الاقتصاديين في الأسواق الناشئة في بلومبرج .

ومع ذلك، أكد الخبير الاقتصادي أن خسارة 150 مليون دولار لا تذكر عند مقارنتها بإيرادات مصر السنوية البالغة 400 مليار دولار وإيرادات قناة السويس المعلنة البالغة 8.8 مليار دولار للسنة المالية 2022/2023.

نشر داود على حسابه الشخصي X، مجموعة بيانات صادرة عن PortWatch، منصة صندوق النقد الدولي(IMF) التي تراقب الاضطرابات في تدفقات التجارة البحرية، والتي أشارت إلى انخفاض حاد في المتوسط المتحرك للقناة لمدة 7 أيام لشهر ديسمبر.

وأضاف أن حجم التجارة عبر قناة السويس انخفض بنحو 44 في المائة على أساس سنوي.

انخفضت حركة المرور عبر قناة السويس بنسبة 30 في المائة منذ بداية عام 2024، حسبما كشف رئيس هيئة قناة السويس أسامة ربيع الأسبوع الماضي، مما أدى إلى انخفاض إيرادات العملات الأجنبية بنسبة 40 في المائة بين 1 و 11 يناير.

تواصل شركات الشحن اختيار طرق بديلة إلى وجهاتها حيث تستهدف هجمات الحوثيين السفن المرتبطة بإسرائيل بالقرب من مضيق باب المندب الاستراتيجي في البحر الأحمر.

أعلنت مجموعة الشحن ميرسك مؤخرا عن مجموعة أخرى من التغييرات في مسار خدمة ME2 التي تربط غرب البحر الأبيض المتوسط بالخليج والهند، وإعادة توجيه البضائع عبر رأس الرجاء الصالح.

أعلنت شركة نقل الحاويات Hapag-Lloyd يوم الاثنين أنه”وفقا للبند 18 من بوليصة الشحن الخاصة بنا”الأمور التي تؤثر على الأداء” ، كان علينا اتخاذ قرار لتجنب قناة السويس والبحر الأحمر بأثر فوري، وبدلا من ذلك توجيه سفننا حول رأس الرجاء الصالح “.

التعليقات مغلقة.